הרצאת פתיחת שנה של ד"ר רפי יואלי בפקולטה ארכיטקטורה ובינוי ערים בטכניון.
החלום להגיע בטיסה מנקודה אחת לשניה בתוך העיר ותיק כימי התעופה עצמה. בשנות השישים, עם התפתחות כלי טייס בעלי יכולת המראה אנכית החלו להופיע מחקרים שהצביעו על התכנות וכדאיות כלכלית לבסס הפעלת תעבורה אוירית אורבנית בערים. ניצנים ראשונית של תעופה אורבנית החלו להופיע בשנות השבעים אך צמיחתה נעצרה ומאז, למעט מקרים בודדים, לא נעשה כמעט שימוש בתעבורה אוירית כאמצעי נפוץ להעברת אנשים וסחורות למחוז חפצם בסביבה האורבנית. מצב זה צפוי להשתנות בשנים הבאות עקב עלייה מתמדת בצפיפות האוכלוסיה בערים ובכלי הרכב, וכתוצאה מכך – עומס הולך וגובר בעורקי התנועה אשר לא התפתחו בקצב הדרוש כדי להדביק את הגידול בכלי הרכב. תחילת המהפכה נראית כבר בעריה הראשיות של ברזיל סאו-פאולו וריו-דה-ז׳נירו. למהפכה זו מצטרפת כעת התפתחות משמעותית נוספת מתחום כלי הטייס: טכנולוגיה חדשה המאפשרת לפתח ולייצר כלי טייס ממריאים אנכית בעלי מדחפים פנימיים אשר מסוגלים לפעול ב״קניון האורבני״ בבטיחות מירבית, תוך הפחתה ברעש ובעלות התפעול יחסית למסוקים. ההרצאה תסקור בקצרה את ההיסטוריה של התפתחות התעופה בערים, את טכנולוגית כלי הטייס החדשים ואת התנאים המיוחדים הקיימים כיום בברזיל ומדינות מתפתחות אחרות כקטליזטור להתפתחות התעופה האורבנית בעולם.